Главная
Porsche обновил модели 911 Turbo и 911 Turbo S [Видео]
1 Декабря, 12:00
На Мотор-Шоу в Детройте, которое состоится в январе 2016 года, Porsche представит обновленные модели 911 Turbo и 911 Turbo S с индексом 991.2 в кузовах купе и кабриолет.
Передняя часть обновленных версий Turbo отличается новым передним бампером с видоизмененными воздухозаборниками,
нижним спойлером и новыми сдвоенными светодиодными полосками дневного света. Сбоку бросаются в глаза лаконичные дверные ручки, двуцветные пороги и новые 20-дюймовые диски.
Корму венчают новые светодиодные фонари, новый бампер с видоизмененным
диффузором, новыми выхлопными патрубками и воздуховодами интеркуллеров иной формы. Более того, крышка двигателя получила два боковых воздуховода с
вертикальными жабрами и приподнятый воздухозаборник посередине с горизонтальными жабрами, который доставляет двигателю большую дозу воздуха.
В салоне появилось новое
рулевое колесо GT с
кнопкой изменения режимов
Sport Re-sponse, которая идет вместе со стандартным пакетом Sport Chrono, а также новая мультимедийная система PCM с онлайн-навигацией.
Обе обновленные модели 911 Turbo и 911 Turbo S оснащены прежним оппозитным 6-цилиндровым 3,8-литровым твин-турбо-двигателем, но сейчас он выдает 540 л.с. (+20 л.с.) и 660 Нм (овербуст - 710 Нм) на версии 911 Turbo и 580 л.с. (+20 л.с.) и 700 Нм
(овербуст - 750 Нм) на версии 911 Turbo S, которая обзавелась новыми турбонагнетателями с увеличенной «улиткой» компрессора. Заведомо небольшая прибавка в мощности позволила существенно увеличить динамические характеристики.
В результате 911 Turbo разменивает «сотню» за 3,0 секунды (-0,2 сек.) и развивает 320 км/ч (+5 км/ч), в то время как более мощный 911 Turbo S способен осуществить разгон до 100 км/ч за 2,9 секунды (-0,2 сек.) и развить максимальную скорость в 330 км/ч (+12 км/ч)!
Несмотря на улучшенную
динамику обе турбо версии получили некоторые изменения
в блоке управления двигателем
и трансмиссии PDK,
что позволило сократить расход топлива на 0,6 л/100 км до 9,1 л/100 км для версии 911 Turbo и до 9,3 л/100 км для версии 911 Turbo S.
Активные стабилизаторы PDCC и карбоно-керамическая тормозная система PCCB, являются стандартными для версии
911 Turbo S, а за доплату обе модели получат активного помощника при перестроениях и
систему увеличения дорожного просвета передней части на 40 мм для преодоления «лежачих полицейских».
Обновленные модели появятся в Германии с конца января будущего года и будут стоить 174 669 евро за 911 Turbo, 187 759 евро за 911 Turbo Cabriolet, 202 872 евро за 911 Turbo S и 215 962 евро за 911 Turbo S Cabriolet.
0-100Валерий Бахнару
ФОТО ГАЛЕРЕЯ (24 ФОТО)
ВИДЕО ГАЛЕРЕЯ (1 ВИДЕО)
Назад
ТЕСТ-ДРАЙВЫ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВАС ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ
Online Media Молдова, Контакты
© 2017 Online Media