Главная
Премьера: новый Mercedes-Benz GLS – S-Класс внедорожников
4 Ноября, 11:34
Одновременно с рестайлингом Mercedes-Benz GL получил и новое название – GLS. Таким образом, немецкий производитель настаивает, что новый GLS является S-Классом внедорожников. В сравнении с GL-Классом, новый GLS получил
видоизмененную светодиодную светотехнику спереди и сзади, новые бампера, крупную фальшрадиаторную решетку и новый капот с двумя «горбами».
В целом, дизайн стал более мягким, без рубленных граней, который стремится приблизится к элегантности флагмана.
Новый GLS доступен и с пакетом AMG Line, который идет с более лаконичными бамперами, крупными воздухозаборниками, расширенными арками и 21-дюймовыми колесными дисками.
Настоящий AMG, модель Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC отличается более агрессивными бамперами, характерным «лезвием» передних воздухозаборников,
вдохновленным болидами Формулы 1, прямоугольными выхлопными патрубками и расположенными под развитые колесные арки
22-дюймовые диски, которые сменили брутальный дизайн,
на более утонченный.
Даже если экстерьер нового GLS и приближен к S-Классу, то в салоне, от S-Класса практически ничего нет. Даже руль позаимствовали не от S-Класса, а от C-Класса… В остальном, салон в точности повторяет убранство моделей GLE,
с идентичной центральной консолью, которая была актуальна 15 лет назад, но не сейчас. Ее венчает 8-дюймовый планшетный дисплей, в то время как уют для семерых обитателей салона обеспечит ионизатор воздуха.
Новый GLS получил огромный список активных систем безопасности, среди которых COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, Crosswind Assist,
ATTENTION ASSIST, PRE-SAFE, Brake Assist BAS и опциональный пакет Driver Assistance Package, который включает DISTRONIC PLUS с системой автоматического подруливания Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Speed Limit Assist, BAS PLUS с Cross-Traffic Assist, Active Blind Spot Assist и
PRE-SAFE Brake с распознанием пешеходов. Более того, новый GLS можно оснастить системой ночного видения, которая работает совместно с светодиодной оптикой Intelligent Light System, а также адаптивными «дворниками» с подогревом MAGIC VISION CONTROL.
Для нового GLS предлагается и опциональный внедорожный пакет Off-Road Engineering Package, который щеголяет режимом OFF-ROAD+, пониженным рядом, блокировкой межосевого дифференциала и высоким положением пневмоподвески AIRMATIC, которая увеличивает клиренс до 306 мм,
что позволяет преодолевать брод глубиной в 600 мм. Гамма двигателей стала высокоэффективнее и экологичнее, отвечая нормам токсичности Евро 6. Все двигатели, кроме версии GLS 63 4MATIC, которая оснащена 7-ступенчатым «автоматом», оснащаются новой 9-ступенчатой трансмиссией 9G-Tronic. Базовая
версия GLS 350 d 4MATIC оснащена 3.0-литровым дизельными V6, который выдает 258 л.с. и 620 Нм. Есть и две бензиновые версии - GLS 400 4MATIC, оснащенный 3.0-литровым V6 Biturbo (333 л.с. и 480 Нм) и GLS 500 4MATIC скрывающий под капотом 4.7-литровый V8 Biturbo (455 л.с. и 700 Нм).
В свою очередь, Mercedes-AMG
GLS 63 4MATIC оснащен прежним 5.5-литровым V8 Biturbo, который отныне выдает 585 л.с. и 760 Нм.
Продажи новых Mercedes-Benz GLS и Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC стартуют в 2016 году. В Германии, новый GLS будет стоить 62 850 евро за версию GLS 350 d 4MATIC, 64 425 евро за версию GLS 400 4MATIC,
81 600 евро за версию
GLS 500 4MATIC и 113 500 евро за динамичную модификацию из Аффальтербаха Mercedes-AMG
GLS 63 4MATIC.
0-100Валерий Бахнару
ФОТО ГАЛЕРЕЯ (26 ФОТО)
Назад
Online Media Молдова, Контакты
© 2017 Online Media